CNC TEKNOLOJİLERİ VE OTOMASYONU
  HATA KODLARI
 

ALARM LİSTESİ

 

FANUC 21MB / 210 MB / 16 MC / 18 MC

 

1- ) PROGRAM HATALARI

 

000

PLEASE TURN OFF POWER

TEZGAHIN KAPANMASINI GEREKTİREN BİR PARAMETRE GİRİLMİŞ .

TEZGAHI KAPATIN.

001

TH PARITY ALARM

TH ALARMI ( YANLIŞ BİR KARAKTER GİRİLMİŞ ).

YAZILI ŞERİTİ DÜZELTİN.

002

TV PARITY ALARM

TV – ALARMI ( BİR BLOKTAKİ KARAKTER SAYISI TEK ). BU ALARM SADECE TV KONTROLU ETKİN İKEN OLUŞUR.

003

TOO MANY DIGITS

ÇOK FAZLA KAREKTER GİRİLMİŞ. ( MAXIMUM PROGRAMLANABİLİR ÖLÇÜLER KISMINA GÖRE ).

004

ADDRESS NOT FOUND

BİR BLOĞUN BAŞINDA ADRES BELİRTİLMEDEN BİR SAYI VEYA ‘ – ‘ İŞARETİ GİRİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

005

NO DATA AFTER ADDRESS

ADRES YAZILDIKTAN SONRA GEREKLİ BİLGİ GİRİLMEMİŞ VE BAŞKA BİR ADRES YAZILMIŞ VEYA SATIR SONU YAPILMAMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

006

ILLEGAL USE OF NEGATIVE SIGN

EKSİ İŞARETİ KULLANIM HATASI. ( KULLANILMAMASI GEREKEN BİR YERDE KULLANILMIŞ VEYA BİRDEN FAZLA EKSİ YAZILMIŞ ).

PROGRAMI DÜZELTİN.

007

ILLEGAL USE OF DECIMAL POINT

ONDALIK NOKTA KULLANIM HATASI. ( KULLANILMAMASI GEREKEN BİR YERDE KULLANILMIŞ VEYA BİRDEN FAZLA KERE KULLANILMIŞ. )

PROGRAMI DÜZELTİN.

009

ILLEGAL ADDRESS INPUT

ÖNEMLİ BİR YERDE ANLAMSIZ BİR KARAKTER KULLANILMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

010

MIPROPER G – CODE

GEÇERSİZ VEYA İZİN VERİLMEYEN BİR G – KOMUTU KULLANILMIŞ.

PROGRAMI DÜZELİN.

011

NO FEEDRATE COMMANDED

KESME KOMUTUNDA F – DEĞERİ VERİLMEMİŞ VEYA YETERSİZ BİR DEĞER KULLANILMIŞ.

PROGRAMI DÜZELİN.

014

CAN NOT COMMAND G95

DEVİR BAŞINA İLERLEME ( G95 ) MODUNU UYGULAYINIZ.

PROGRAMI DÜZELİN.

 

015

TOO MANY AXES COMMANDED

KONTROL EDİLEBİLİR EKSEN SAYISINDAN FAZLA SAYIDA EKSEN HAREKETİ TANIMLANMIŞ.

PROGRAMI DÜZELİN.

020

OWER TOLERANCE OF RADIUS

DAİRESEL INTERPOLASYONDA ( G2 VE G3 ), RADIUS BAŞLANGIÇ NOKTASI İLE RADIUS MERKEZİ YADA RADIUS BİTİŞ NOKTASI İLE RADIUS MERKEZİ ARASINDAKİ MESAFE, İLGİLİ PAREMETREDE BELİRTİLEN DEĞERİ AŞMIŞ.

PROGRAMI DÜZELİN.

021

ILLEGAL PLANE AXIS COMMANDED

DAİRESEL INTERPOLASYONDA (  G17, G18 VE G19’ DA BELİRTİLEN DÜZENLEMELERDEN ) FARKLI BİR DÜZLEM GİRİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELİN.

027

NO AXES COMMANDED IN G43/G44

C TİPİ TAKIM OFSETİ İÇİN G43 VE G44 BLOKLARINDA HİÇBİR EKSEN TANIMLANMAMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

028

ILLEGAL PLANE SELECT

DÜZLEM SEÇİMİ KOMUTUNDA, BİRDEN FAZLA EKSEN AYNI YÖNDE TANIMLANMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

029

ILLEGAL OFSET VALUE

H – MODUNDA BELİRTİLEN TAKIM OFSET DEĞERLERİ ÇOK BÜYÜK.

PROGRAMI DÜZELTİN.

030

ILLEGAL OFSET NUMBER

D/H – MODUNDA TAKIM BOYU İÇİN GİRİLEN

031

ILLEGAL P COMMAND IN G10

G10 KOMUTU İLE VERİLEN OFSET DEĞERİNDE KOMUTTAN SONRA GİRİLEN OFSET DEĞERİ ÇOK FAZLA YADA GİRİLMEMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

032

ILLEGAL OFFSET VALUE IN G10

G10 İLE BELİRTİLEN OFSET DEĞERİ YADA SİSTEM DEĞİŞKENLERİ İLE YAZILAN OFSET DEĞERİ NORMALDEN BÜYÜK BİR DEĞER.

PROGRAMI DÜZELTİN.

033

NO SOLUTION AT CRC

TAKIM KOMPOZİSYONUNDA BİR KESŞME  NOKTASI BELİRLENEMEZ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

034

NO CIRC ALLOWED IN

ST – UP / EXT BLK

TAKIM KOMPOZİSYONUNDA G2 VE G3 MODLARINDA, BAŞLANGIÇ VEYA İPTAL UYGULANACAK.

PROGRAMI DÜZELTİN.

036

CAN NOT COMMANDED G31

TAKIM KOMPOZİSYONU MODUNDA ATLAMA FONKSİYONU ( G31 ) KULLANILAMAZ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

 

 

037

CAN NOT CHANGE PLANE IN CRC

TAKIM KOMPOZİSYONU MODUNDA G17, G18, G19 KULLANILARAK SEÇİLEN DÜZLEM DEĞİŞTİRİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

038

INTERFERENCE IN CURCULAR BLOCK

TAKIM KOMPOZİSYONUNDA FAZLA İŞLEME OLACAK. ÇÜNKÜ YAYIN BAŞLANGICI VEYA BİTİŞİ, YAYIN MERKEZİ İLE ÇAKIŞIYOR.

PROGRAMI DÜZELTİN.

041

INTERFERENCE IN CRC

TAKIM KOMPOZİSYONUNDA FAZLA KESME OLACAK. TAKIM KOMPOZİSYONU MODUNDA HAREKETSİZ OLARAK YAPILAN YARDIMCI VE BEKLEME FONKSİYONLARINDA  İKİ VEYA DAHA FAZLA SATIR ARKA ARKAYA TANIMLANMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

044

G27 – G30 NOT ALLOWED IN FIXED CYC

ÇEVRİM MODLARINDA G27 – G30 ARASINDAKİ KOMUTLAR KULLANILAMAZ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

046

ILLEGAL REFERANCE RETURN COMMAND

2. REFERANS NOKTASINA DÖNÜŞTE P2’ DEN BAŞKA BİR KOMUT VERİLMİŞ.

059

PROGRAM NUMBER NOT FOUND

HARİCİ PROGRAM YADA PARÇA ARAMA SIRASINDA, BELİRTİLEN PROGRAM NUMARASI BULUNAMADI. AKSİ TAKTİRDE ARAMA İÇİN BELİRTİLMİŞ BİR PROGRAM BACKGROUND İŞLEMİNDE EDİT EDİLİYOR.

PROGRAM NUMARASI VE SİNYALİ KONTROL EDİN YADA BG EDİT’ E DEVAM ETMEYİNİZ.

060

SEQUENCE NUMBER NOT FOUND

ARAMA ESNASINDA, BLİRTİLEN SIRA NUMARASI BULUNAMADI.

SIRA NUMARASINI KONTROL EDİNİZ.

070

NO PROGRAM SPACE IN MEMORY

HAFIZADA YETERLİ BOŞ YER YOK. GEREKSİZ PROGRAMLARI SİLİP YENİDEN DENEYİN.

071

DATA NOT FOUND

ARADIĞINIZ KOMUT YADA PROGRAM BULUNAMADI. KONTROL EDİP YENİDEN DENEYİN.

072

TOO MANY PROGRAMS

YÜKLENMEK İSTENEN PROGRAMLAR TEZGAHIN KAPASİTESİNİ AŞIYOR. GEREKSİZ PROGRAMLARI SİLİP YENİDEN DENEYİN.

073

PROGRAM NUMBER ALREADY IN USE

YAZMAYA BAŞLADIĞINIZ PROGRAM NUMARASI DAHA ÖNCE BAŞKA BİR PROGRAMDA KULLANILMIŞ.

 

074

ILLAGAL PROGRAM NUMBER

PROGRAM NUMARASI 0001 _ 9999 ARALIĞINDA DEĞİL PROGRAM NUMARASINI DEĞİŞTİRİN.

075

PROTECT

KORUMALI BİR PROGRAMA YENİ KAYIT YAPMA GİRİŞİMİ.

076

ADDRESS P NOT DEFINED

M98, G65 VEYA G66 KOMUTU BULUNAN SATIRDA PROGRAM NUMARASI BELİRTİLMEMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

077

SUB PROGRAM NESTING ERROR

ALT PROGRAM ÇAĞIRMA HATASI.

PROGRAMI DÜZELTİN.

078

NUMBER NOT FOUND

M98, M99, G65 VEYA G66 KOMUTLARI BULUNAN SATIRDA <P> DEĞERİ İLE BELİRTİLEN PROGRAM VEYA SIRA NO’SU BULUNAMADI YADA ÇAĞRILAN PROGRAM BACKGROUND İŞLEMİNDE <EDIT> EDİLİYOR.

PROGRAMI DÜZELTİN VEYA BG-EDIT’E DEVAM ETMEYİN.

079

PROGRAM VERIFY ERROR

HAFIZADA YADA PROGRAM KARŞILAŞIRMADA, HAFIZADAKİ PROGRAMLA HARİCİ CİHAZDAN OKUNAN PROGRAM UYUŞMUYOR.

HER İKİ PROGRAMI DA KONTROL EDİN.

085

COMMUNICATION ERROR

KABLO BAĞLANTISI İLE ( INTERFACE) HAFIZAYA VERİ GİRİŞİNDE İLETİŞİM, UYUM YA DA YAPISAL BİR HATA OLUŞTU.

VERİ GİRDİSİ BİT SAYISI, İLETİŞİM HIZI VEYA I/O SPESİFİKASYON NUMARASIDOĞRU DEĞİL.

086

DR SIGNAL OFF

KABLO BAĞLANTISI İLE HAFIZAYA VERİ AKTARIRKEN, OKUYUCU HAZIR SİNYALİ KAPANMIŞ. I/O ÜNİTESİNE ENERJİ GELMİYOR.

KABLO BAĞLI DEĞİL VEYA BİR P.C.B HATALI.

087

BUFFER OVERFLOW

KABLO BAĞLANTISI İLE VERİ TRANSFERİ, OKUMA İPTALİ KOMUTU VERİLDİ VE 10 KAREKTER OKUNDUKTAN SONRA GİRİŞ KESİLMEDİYSE HABERLEŞME ÜNİTESİ VEYA P.C.B HATALI.

090

REFERANCE RETURN INCOMPLETE

REFERANSA DÖNÜŞ HAREKETİNİN BAŞLADIĞI YER REFERANSA ÇOK YAKIN VEYA ÇOK YAVAŞ HAREKET ETTİĞİ İÇİN TEZGAH NORMAL OLARAK REFERANSA DÖNEMİYOR. YETERLİ BİR UZAKLIĞA ÇKİN VEYA HIZI ARTIRIN. PROGRAMI GÖZDEN GEÇİRİN.

 

092

AXES NOT ON THE REFERANCE POINT

G27 İLE KOMUT VERİLİRKEN EKSEN, REFERANSA DÖNMÜYOR.

094

P TYPE NOT ALLOWED (COORDCHG)

PROGRAM YENİDEN BAŞLATILDIĞINDA P TİPİ TANIMLANAMAZ. ( OTOMATİK ÇALIŞMA DURDURULDUKTAN SONRA, KORDİNAT SİSTEMİ KURMA İŞLEMİ YAPILDI ). OPERATOR S MANUAL KİTABINA GÖRE DOĞRU İŞLEMİ YAPIN.

095

P TYPE NOT ALLOWED (AXS OFSCHG)

OTOMATİK ÇALIŞMA DURDURULDUKTAN SONRA, DIŞARDAKİ İŞ PARÇASI OFSET DEĞERİ DEĞİŞTİ.

096

P TYPE NOT ALLOWED (WRK OFSCHG)

OTOMATİK ÇALIŞMA DURDURULDUKTAN SONRA, İŞ PARÇASI SIFIR NOKTASI DEĞERİ DEĞİŞTİRİLİR.

097

P TYPE NOT ALLOWED (AUTO EXEC)

MAKİNA AÇILDIKTAN SONRA, EMERGENCY ALARM RESETLENDİKTEN SONRA VEYA 94 - 97 NOLU ALARMLAR RESETLENDİKTEN SONRA OTOMATİK ÇALIŞMA OLMUYOR. OTOMATİK ÇALIŞTIRMAYA GEÇİN.

098

G28 FOUND IN SEQUENCE RETURN

MAKİNA KAPATILDIKTANSONRA VEYA EMERGENCY STOP’A BASILDIKTAN SONRA REFERANS NOKTASINA GİDİLMEDEN PROGRAMA ÇALIŞMA KOMUTU VERİLMİŞ VE ARAMA SIRASINDA G28 BULUNMUŞ.

TEZGAHI ÖNCE REFERANSA GÖNDERİN.

099

MDI EXEC NOT ALLOWED AFT. SEARCH

PROGRAM ÇALIŞTIRMADA ARAMA TAMAMLANDIKTAN SONRA M1 MODUNDA BİR HAREKET KOMUTU VERİLMİŞ.

100

PARAMETER WRİTE ENABLE

PARAMETRE EKRANINDA, PARAMETRE YAZMA BİTİ 1 YAPILMIŞ. 0 YAPIP SİSTEMİ RESETLEYİN.

101

PLEASE CLEAR MEMORY

PROGRAM EDİT DURUMUNDA HAFIZAYI KAYDEDERKEN MAKİNA KAPANMIŞ. BU ALARM OLUŞURSA <RESET> VE <PROG> TUŞLARINA BERABER BASIN. SADECE EDIT EDİLEN PROGRAM SİLİNECEKTİR. SİLİNEN PROGRAMI KAYDEDİN.

109

FORMAT ERROR IN G8

G8 KODUNDA P DEĞERİNDEN SONRA 0 VEYA 1’DEN FARKLI BİR DEĞER GİRİLMİŞ VEYA HİÇBİR ŞEY YAZILMAMIŞ.

110

DATA OVERFLOW

SABİT ONDALIK NOKTADEĞERİ İZİN VERİLMEDEN FAZLA GİRİLMİŞ. PROGRAMI DÜZELTİN.

111

CALCULATED DATA OVERFLOW

HESAPLAMA SONUCU İZİN VERİLEN DEĞERDEN FAZLA.

112

DIVIDED BY ZERO

ANLAMSIZ MATEMATİKSEL İŞLEM BİR SAYININ SIFIRA BÖLÜMÜ.    

113

IMPROPER COMMAND

CUSTOM MACRO’ DA KULLANILMAYAN BİR KOMUT VERİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

114

FORMAT ERROR IN MACRO

FORMÜL’DEN BAŞKA FORMATLARDA BİR HATA VAR.

PROGRAMI DÜZELTİN.

115

ILLEGAL VARIABLE NUMBER

CUSTOM MACRO’DA VEYA YÜKSEK HIZDA İŞLEMEDE DEĞİŞKEN OLARAK TANIMLANMIŞ BİR DEĞER BELİRTİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

116

WRİTE PROTECRED VARIABLE

DEĞİŞTİRİLECEK SATIRIN SOL TARAFI DEĞİŞTİRİLMEYE İZİN VERİLMEYEN BİR DEĞER.

PROGRAMI DÜZELTİN.

118

PARENTHESIS NESTING ERROR

PARANTEZ YAZMA HATASI. ( EN FAZLA 5 PARANTEZ AÇILABİLİR ).

PROGRAMI DÜZELTİN.

119

ILLEGAL ARGUMENT

KARAKÖK EKSİ, BCD EKSİ VEYA İKİLİ DÜZENDE 0 - 9’DAN BAŞKA (İKİ BASAMAKLI) SAYI GİRİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

122

DULICATE MACRO MODAL_CALL

MACRO MODAL CALL İKİ DEFA BELİRTİLMİŞ.

 PROGRAMI DÜZELTİN.

123

CAN NOT USE MACRO COMMAND IN DNC

DNC ÇALIŞMASINDA MACRO KONTROL KOMUTU VERİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

124

MISSING END STATEMENT

YAP SON BİREBİR UYMUYOR.

PROGRAMI DÜZELTİN.

125

FORMAT ERROR IN MACRO

FORMÜL FORMATI HATALI.

148

ILLEGAL SETTING DATA

OTOMATİK KÖŞE DÖNME HIZ ORANI SET EDİLEN DEĞERİNDEN FAZLA. PARAMETRELERİ DÜZELTİN. ( 1710’DAN 1714’E KADAR. )

149

FORMAT ERROR IN G10L3

GENİŞLETİLMİŞ TAKIM ÖMRÜ YÖNETİMİ MODUNDA. ÖMÜR SAYICI OLARAK Q1, Q2, P1 VEYA P2’DEN FARKLI KODLAR KULLANILMIŞ.

150

ILLEGAL TOOL GROUP NUMBER

TAKIM NUMARASI İZİN VERİLEN DEĞERDEN BÜYÜK.

PROGRAMI DÜZELTİN.

151

TOOL GROUP NUMBER NOT FOUND

PROGRAMDA VERİLEN TAKIM GRUP  NUMARASI DAHA ÖNCEDEN SET EDİLMİŞ. PROGRAMI VEYA PARAMETEREYİ DÜZELTİN.

152

NO SPACE FOR TOOL ENTRY

BİR GRUPTAKİ TAKIMLARIN SAYISI KAYDEDİLEBİLEN MAXİMUM SAYIDAN FAZLA.

TAKIMLARIN SAYISINI AYARLAYIN.

153

T_CODE NOT FOUND

TAKIM ÖMRÜ VERİ KAYDINDA. BİR T KODU OLMASI GEREKEN YERDE TANIMLANMAMIŞ.

154

NOT USING TOOL IN LIFE GROUP

GRUP BELİRTİLMEDİĞİNDE, H99 VEYA D99 KOMUTU VERİLMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

155

ILLEGAL T_CODE IN M6

PROGRAMDA, M6 VE T KODU KULLANIMDAKİ GRUBA UYGUN DEĞİL.

PROGRAMI DÜZELTİN.

156

P / L COMMAND NOT FOUND

TAKIM GRUBUNUN SET EDİLDİĞİ PROGRAMIN BAŞINA P VE L KOMUTLARI KOYULMUŞ.

157

TOO MANY TOOL GROUPS

TAKIM GRUP NUMARALARI İZİN VERİLEN DEĞERDEN FAZLA G51VE G52 PARAMETRELERİNE BAKIN. ( 6800 NO’LU PARAMETRE 0.BİT YA DA 1.BİT )

PROGRAMI DÜZELTİN.

158

ILLEGAL TOOL LIFE DATA

VERİLEN TAKIM ÖMRÜ ÇOK BÜYÜK. SET DEĞERİNİ DÜZELTİN.

159

TOOL DATA SETTING INCOMPLETE

TAKIM ÖMRÜ GİRİŞİ YAPILAN PROGRAM SIRASINDA MAKİNE KAPANMIŞ. YENİDEN SET EDİP PROGRAMI DÜZELTİN.

197

C_AXIS COMMANDED IN SPINDLE MODE

CON ( DGN = G027#7 ) SİNYALİ KAPALI  İKEN, PROGRAMDA C EKSENİ BOYUNCA BİR HAREKET TANIMLANMIŞ. PROGRAMI DÜZELTİN VEYA LADDER DİYAGRAMINDAN SİNYALİN KAPALI OLMA NEDENİNE BAKIN.

199

MACRO WORD UNDEFINED

TANIMLANMAMIŞ MACRO KELİMESİ KULLANILMIŞ CUSTOM MACRO’YU DÜZELTİN.

200

ILLEGAL S CODE COMMAND

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE, GEÇERSİZ BİR S DEĞERİ VERİLMİŞ VEYA HİÇBİR ŞEY BELİRTİLMEMİŞ. RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDEKİ MAXİMUM S DEĞERİ ( 5241 VE 5243 ) NOLU PARAMETRELERİ İLE BELİRTİLMİŞTİR. PROGRAMI DÜZLETİN VEYA PARAMETREDEKİ DEĞERİ DEĞİŞTİRİN.

201

FEEDRATE NOT FOUND IN RIGID TAP

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE, F BESLEME DEĞERİ VERİLMEMİŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

202

POSITION LSI OVERFLOW

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE, İŞ MİLİ DEVRİ ÇOK BÜYÜK.

PROGRAMI DÜZELTİN.

203

PROGRAM MISS AT RIGIT TAPPING

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE, BİR M KODUNUN ( M29 ) VEYA BİR S DEĞERİNİN YERİ DOĞRU DEĞİL.

PROGRAMI DÜZELTİN.

204

ILLEGAL AXIS OPERATION

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE, M29 BLOĞU İLE G84 ( G74 ) BLOĞU ARASINDA BİR EKSEN HAREKETİ TANIMLANMIŞ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

205

RIGID MODE DI SIGNAL OFF

RİJİT KLAVUZ SİNYALİ ( DGNG 061#1 ) G84 ( G74 ) İŞLEMİ YAPILIRKEN 1- DEĞİL. PMC LADDER DİYAGRAMDAN SİNYALİN NEDEN AÇILMADIĞINI ARAŞTIRIN.

PROGRAMI DÜZELTİN.

206

CAN NOT CHANGE PLANE

( RIGIT TAP )

RİJİT KLAVUZ ÇEKME İŞLEMİNDE DÜZLEM DEĞİŞTİRİLEMEZ.

PROGRAMI DÜZELTİN.

207

RIGID DATA MISMATCH

RİJİT KLAVUZ ÇEKMEDE VERİLEN MESAFE ÇOK KÜÇÜK VEYA ÇOK BÜYÜK.

210

CAN NOT COMMAND M198/M99

PROGRAMDA M198 VE M99 KODLARI VERİLMİŞ VEYA DNC PROGRAMINDA M198 KOMUTU KULLANILMIŞ.

224

RETURN TO REFERANCE POINT

OTOMATİK ÇALIŞMAYA GEÇMEDEN ÖNCE REFERANS NOKTASINA DÖNÜŞ TAMAMLANMAMIŞ. REFERANSA DÖNME SADECE 1005 NO, PARAMETRENİN # 0 BİTİ ‘0’I İSE (ZRNx) GERÇEKLEŞİR.

231

ILLEGAL FORMAT IN G10 OR L50

PROGRAMLANABİLİR PARAMETRE GİRİŞİNDE AŞAĞIDAKİ HATALARDAN BİRİ OLUŞTU.

1. N VEYA R KOMUTU GİRİLMEMİŞ.

2. PARMTRE BELİRTİLMEYEN BİR SAYI GİRİLMİŞ.

3. EKSEN NUMARASI ÇOK BÜYÜK.

4. EKSEN TİPİ PARAMETRESİNDE BİR EKSEN NUMARASI BELİRTİLMEMİŞ.

5. ANLAMSIZ BİR EKSEN NUMARASI GİRİLMİŞ. 3202 NO’LU PARAMETRENİN 4. BİTİ VEYA 3210 NO’ LU PARAMETRELER BİR ŞİFRE İLE KORUNURKEN DEĞİŞTİRİLMEK İSTENMİŞ.

232

TOO MANY HELICAL AXIS COMMANDS

HELİSEL İNTERPOLASYON MODUNDA HESLİSEL OLARAK İKİ VEYA DAHA FAZLA EKSEN SAYISI BELİRTİLMİŞ.

233

DEVICE BUSY

BAŞKA KULLANICILARIN KULLANDIĞI ANDA SERİ GİRİŞ YAPILMAK İSTENMİŞ.

239

BP/S ALARM

TEZGAHTAN HARİCİ BİR ÜNİTEYLE SERİ HABERLEŞME SIRASINDA BG-EDİT’ TE İŞLEM YAPILMAYA ÇALIŞILMIŞ.

240

BP/S ALARM

M01 MODUNDA, BG-EDİT İŞLEMİ YAPILMAYA ÇALIŞILMIŞ.

5010

END OFF RECORD

KAYIT SONU ( % ) KOMUTU BELİRTİLMİŞ.

5020

PARAMETER OF RESTART ERROR

PROGRAMI TEKRAR BAŞLATMAK İÇİN GEREKLİ PARAMETRE DOĞRU GİRİLMEMİŞ.

5073

NO DECIMAL POINT

NOKTALI OLARAK YAZILMASI GEREKEN BİR KOMUT NOKTASIZ OLARAK YAZILMIŞ.

5074

ADDRESS DUPLICATION ERROR

BİR BLOKTA AYNI ADRES BİRDEN FAZLA KERE TANIMLANMIŞ YADA AYNI GRUPTA BİRDEN FAZLA G KODU AYNI SATIRDA KULLANILMIŞ.

 

 

 

 

ALARM LİSTESİ ( ŞEMSİYE TİPİ )

 

1001

SPINDLE ALARM

İş mili clamp-unclamp sensörleri kontrol et veya dişli değişimini kontrol edin!

1002

3 AXIS NEED ZERO

Bütün eksenler referans noktalarına tam olarak gitti mi kontrol edin!

1003

Z – AXIS NOT 2ND HOME

Z ekseninin 2. referans noktasına tam olarak gitti mi kontrol edin!

1004

AIR PRESSURE TO LOW

Hava basıncı düşük. Basınç sivicini elektrik devresini kontrol edin!

1006

MOTOR OVERLOAD

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

1007

SPINLE COOLER UNIT FAILURE

1- İş mili soğutma ünitesini kontrol et!

2- İş mili soğutma ünitesi elektrik bağlantı kablolarını kontrol edin!

1008

4-TH AXIS CLAMPED

4. eksen unclamp durumunda mı kontrol edin!

1009

AIR ALARM CAN’T CYCLE START

Hava basıncı yeterli mi kontrol edin. Siviç ve elektrik bağlantılarını kontrol edin.

1012

EMERGENCY STOP

Tezgah E-stop durumunda. Emergency stop butonunu kaldır.

1014

GEAR POSITION ERROR

İş mili dişli değişimi pozisyonu doğru mu, kontrol edin!

1052

ATLM LIMIT FAILURE

1- ATLM’nin elektrik devresini kontrol edin!

2- ATLM’nin faliyetini kontrol edin!

2000

DOOR INTERLOCK

Kapının kapalı olduğundan emin olun! ( CE tip için )

2005

ATC NOT READY

1- İş mili clamp-unclamp sensörleri kontrol edin!

2- Magazin tam olarak park pozisyonunda mı kontrol edin!

2010

LUB. UNIT ALARM

Yağlama ünitesindeki yağ seviyesini kontrol edin!

2011

LUB. ALARM CAN’T CYCLE START

Yağlama ünitesindeki seviye gösterge ve seviye sivicini kontrol edin!

2015

BOTH TANK OVERFLOW

Tanktaki soğutma suyu seviyesini azaltın!

2016

C.T.S. FILTER DIRTY

Soğutma tankı filtresini temizleyin.

2017

MAIN TANK LOW LEVEL

Soğutma suyu tankındaki seviye düşük veya sensör ve bağlantıları kontrol edin!

2018

SUB. TANK OVERFLOW

Soğutma suyu tankındaki soğutmasuyu seviyesi yüksek veya sensör ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2019

MAIN TANK FLOAT SW. FAILURE

Soğutma suyu tankındaki soğutmasuyu seviyesini kontrol edin veya sensör ve elektrik bağlantıları kontrol edin!

2020

SUB. TANK FLOAT SW. FAILURE

Soğutma suyu tankındaki soğutma suyu seviyesini kontrol edin veya sensör ve elektrik bağlantıları kontrol edin!

2021

EMG. BUTTON IS OPEN

Emergency stop butonunu resetleyin!

2022

SP=0 CAN’T MAIN TOOL

İş mili boş durumda ve iş miline manuel takım takılamaz!

2023

HANDLE INT. MODE

Tezgah HANDLE INTERRUPTION modundadır.

2024

SPINDLE NOT ORIENTATION

İş mili oryantasyon açısını kontrol edin!

2025

SP. ROTATION CAN’T TOOL RELESE

İş mili dönerken, takım manuel olarak takılamaz!

2026

MG. LS FAULT

Magazin sensörleri normal durumda mı emin olun!

2027

SP. LS FAULT

İş mili sinyal sensörlerini kontrol edin!

2028

SP. UNCLAMP CAN’T ORIENTATION

İş mili unclamp durumundayken ve takım yokken, iş mili oryantasyonu

2029

M.S.T.B FUNCTION LOCK

AFL modu aktif!

2030

MAG. DOOR OPEN ERROR

1- Hava basıncını kontrol edin!

2- Selonoid valfi ve bağlantılarını kontrol edin!

3- Magazin kapısı için limit siviçleri kontrol edin!

2031

MAG. DOOR CLOSE ERROR

1- Hava basıncını kontrol edin!

2- Selonoid valfi ve bağlantılarını kontrol edin!

3- Magazin kapısı için limit siviçleri kontrol edin!

2032

MAG. ROT. ERROR

Magazin indeksleme sensörünü ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2033

TOOL UNCLAMP ERROR

1- İş mili unclamp sensörü normal durumda mı kontrol edin!

2- İş mili unclamp elektrik devresi normal durumda mı kontrol edin!

2034

TOOL CLAMP ERROR

1- İş mili clamp sensörü normal durumda mı kontrol edin!

2- İş mili clamp elektrik devresi normal durumda mı kontrol edin!

2035

CHECKING TOOL NO

İş mili ‘T’ , Magazin ‘T’ doğrumu!

2036

SPINDLE OVERHEAT ALARM

1- Ayarları kontrol et ve iş mili yağ soğutma normal durumda mı!

2- Yağlama ünitesi durumunu kontrol edin!

3- Tezgahı kapat ve elle iş milini çevir!

2037

OIL AIR UNIT FAILURE

1- İş mili yağlama ünitesini kontrol edin!

2- İş mili yağlama ünitesindeki yağ miktarı yeterlimi kontrol edin!

 

ALARM LİSTESİ ( ATC TİPİ )

 

1002

3- AXIS NOT HOME

 

1003

Z- AXIS NOT 2ND HOME

Z ekseninin 2. referans noktasına tam olarak gitti mi kontrol edin!

1007

LOW AIR PRESSURE

Hava basıncını kontrol edin. Hava basıncı düşük!

1010

ATC NOT READY

1- İş mili clamp – unclamp sensörleri kontrol edin!

2- Magazin tam olarak nötr pozisyonda mı kontrol edin!

1011

OIL COOLER FAILURE

1- İş mili soğutma ünitesini kontrol et!

2- İş mili soğutma ünitesi elektrik bağlantı kablolarını kontrol edin!

1014

CHIP MOTOR OVERLOAD

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

1015

4TH AXIS CLAMP

4. eksen unclamp durumunda mı kontrol edin!

1016

COOLANT MOTOR OVERLOAD

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

1017

LUB. AL CANNOT CYC. ST

Yağlama ünitesindeki seviye gösterge ve seviye sivicini kontrol edin!

1020

AIR. AL CANNOT CYC. ST

Hava basıncını kontrol edin!

1023

NO. OF PARTS REACHED

İş parçası sayacını resetleyin!

1036

NEED PMC SW. K6.3=1

Takım içi soğutma için K6.3=1 yapınız!

1040

ARM SENSOR. FAILURE

Takım değiştirme kolu sensörünü kontrol ediniz!

1050

ATC OPERATION ERROR

İş mili clamp – unclamp siviçlerini kontrol ediniz!

1051

ATC LS. FAILURE

İş mili clamp – unclamp siviçlerini kontrol ediniz!

1052

ATLM. FAULT (AUTOMATIC TOOL LENGTH MEASUREMENT)

Limit siviçleri veya ATLM elektrik devresini kontrol ediniz!

1054

SENSOR OF SWING POCKET FAILURE

1- Hava basıncını kontrol ediniz!

2- Selonoid valfi kontrol edin!

3- Pot yukarı aşağı sensörerini kontrol ediniz!

1060

TIMEOUT MONITORING TOOL MAG.

Magazin sayaç sensörünü kontrol ediniz!

1064

COMMAND > 98

Takım numarası limit 98’in üzerinde! ( T# )

1065

POCKET IS OCCUPIED BY OVERSIZE TOOL

Potta büyük takım var. Takım değiştirilirken büyük takım potu işgal ediyor. Takım sayfasını yeniden düzenleyin!

1066

T NO. NOT REGISTERED

Takım kod numarası takım sayfasında yok! Lütfen düzeltin.

1067

M6 TO CAN’T TOGETHER

M6 T0 komutu aynı satırda olmamalıdır!

1072

TOOL NO. DUPLICATED

Takım düzenleme sayfasında girilmeye çalışılan numara zaten var. Takım sayfasını kontrol edin!

1082

GEAR. CHANGE NOT FINISHES

Dişli değiştirme basıncını ve yüksek veya düşük dişli limit sensörlerini kontrol edin!

1083

H/L GEAR POSITION ERROR

1- Basıncı kontrol edin!

2- Selonoid valfi veya dişli değişimi ( yüksek veya düşük ) limit siviçlerini kontrol edin!

2000

DOOR INTERLOCK

Kapı kapalımı kontrol edin!

2006

3 AXIS NEED ZERO

Bütün eksenler referans noktalarına tam olarak gitti mi kontrol edin!

2030

SUCK PUMP OVERLOAD

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

2031

MAIN TANK LOW LEVEL

Seviye tankı göstergesi ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2032

SUB. TANK HIGH LEVEL

Seviye tankı göstergesi ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2033

C.T.S. PUMP OVERLOAD

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

2034

C.T.S. FILTER DIRTY

Soğutma suyu tankı filtresini temizleyin.

2035

MAIN TANK MIDDLE LEVEL

Seviye tankı göstergesi ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2037

BOTH THANK HIGH LEVEL

Soğutma suyu seviyesini azaltınız!

2038

COOLANT LOW LEVEL

Soğutma suyu seviyesini yükseltiniz. Switch ve elektrik bağlantılarını kontrol edin!

2039

LUB LOW LEVEL

Yağlama ünitesindeki seviye gösterge ve seviye sivicini kontrol edin!

2076

MAG MOTOR FAILURE

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

2077

ARM MOTOR FAILURE

1- Motor fanı hava akışını kontrol edin!

2- Tezgahı kapatın ve elektrik dolabını açın ve atık termik var mı, kontrol edin! Artık termik varsa termik üzerindeki reset düğmesine basın!

 

 

 

 www.mekatek.tr.gg

 
   
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=